自動駕駛特斯拉Model 3被隔離墩“開頭” 車主:找誰維權?
2021-07-09 09:48:02  出處:快科技 作者:若風 編輯:若風     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

雖然特斯拉的“自動駕駛”宣傳性能超羣,但其本質上最多算是L2.5級別的自動輔助駕駛,距離真正的脱手脱腳駕駛,還有不短的距離要走。

而車主在使用特斯拉自動輔助駕駛功能時,還是要認清其技術桎梏,不能對其過分信任,在使用時只能當做駕駛輔助,不能完全依賴,放心的把方向盤交給車輛。否則下場可能就和下文的車主一樣。

自動駕駛特斯拉Model 3被隔離墩“開頭” 車主:找誰維權?

日前,有車主在網上發帖表示,自己剛提沒幾天的特斯拉Model 3,在道路正常的情況下,使用特斯拉自動駕駛功能,結果卻發生了車禍。

從照片中來看,車輛的前臉部分被完全損毀,道路中間的隔離墩,將車輛前部的行李艙完全撞毀。

新車就發生了事故,車主心裏自然十分受傷難受。並且也是相當不解,這種情況應該找誰維權?你覺得會是誰呢?

值得一提的是,當前特斯拉在售價值6.4萬元的“基礎、增強版輔助駕駛功能”。特斯拉對其描述為:目前可用的功能,都需要駕駛員主動進行監控,車輛尚未實現完全自動駕駛。

也就是説,無論特斯拉如何宣傳自動駕駛功能有多酷炫、實用。但目前仍是輔助駕駛,需要車主實時對其進行監控。(另附特斯拉Model3 中文版車主手冊)

自動駕駛特斯拉Model 3被隔離墩“開頭” 車主:找誰維權?

自動駕駛特斯拉Model 3被隔離墩“開頭” 車主:找誰維權?

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#自動駕駛#特斯拉

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